綠道是城市的最美點綴，是市民休閑漫步的好去處，隨著社會整體基建的改善，很多地方都陸續(xù)規(guī)劃建設(shè)了大量環(huán)山、環(huán)湖和環(huán)平原的綠道，成為區(qū)域的旅游名片。常年生活在湖北武漢，發(fā)現(xiàn)這座城市里綠道的數(shù)量相當(dāng)豐富，即便是在很多遠城區(qū)、郊區(qū)也有綠道的存在，像在新洲區(qū)陽福路豐樂園林南邊就有一條倉埠時光綠道。綠道規(guī)模不大，但周圍被茂盛樹林包圍，環(huán)境深邃幽靜，穿行綠道發(fā)現(xiàn)其中還修筑了彩色路段，非常適合騎行，相當(dāng)愜意。

與多數(shù)建在郊區(qū)的綠道不同，倉埠時光綠道首先是位置就非常僻靜。前往打卡，多數(shù)外地人可能根本找不到地方，需要專人指導(dǎo)，參考路線為，先走城市的江北快速路，過長河大橋到柴泊大道，之后過繞城高速向北轉(zhuǎn)到陽福大道，沿陽福大道向北，穿過y213后看到豐樂村即到。以豐樂村為起點，周邊還有很多其他景點，由此不難看出，時光綠道的存在，估計是要串聯(lián)出周邊景點，打造旅游時尚圈，對于文旅市場有著極大促進作用。

來到倉埠時光綠道前，首先看到的是一座很有辨識度的門牌坊。門牌坊是木質(zhì)材料拼接組成，結(jié)構(gòu)極為簡單，規(guī)模也不大，居中橫梁的位置上刻有牌坊，上書篆書“倉埠時光綠道”字樣。由于是綠道，入口處并未設(shè)置過多的圍墻和建筑，還是開放的狀態(tài)，與周邊樹林也是無縫接駁，唯一的差異點在綠道主軸方向，逐步向里拓展，慢慢被淹沒在樹林里。綠道路面有兩個車道，說是車道，但其實起點處有機動車攔截的護欄，單車和步行可以隨意進出。

進到綠道里面，第一站附近還有一棟尚在建設(shè)中的大樓，主體已完工，但目前還沒有入駐和開放。另一邊，沿路的行道樹規(guī)模也不小，有一排香樟樹，樹冠散開像巨傘，撐出一片樹蔭。以此為基準，向東邊看去，是更加廣闊的綠化林區(qū)，清一色的香樟樹。放眼看去，地勢平整，樹林長勢統(tǒng)一，中間還有幾個小池塘，營造出原生濕地面貌。由于周邊都沒有機動車干道，所以時光綠道上的氛圍很靜謐，休閑散步更接近山野秘境。

繼續(xù)向里走，時光綠道的顏值開始慢慢升華。比如開始有彩色綠道路段，鋪設(shè)了塑膠跑道，完全是為健身漫步準備的。跑道上有標(biāo)識符和字符，地勢依舊平坦，加上曲折的線路段，湊成與很多田徑賽場相近的面貌。與此搭配的還有綠道兩邊的環(huán)境，樹林被草坪替代，視野極為寬廣，中間點綴了不少雕塑物，增添了一絲時尚活力。從鏡頭里看，草坪、綠道、天宇，視角很低，色彩豐富，拍出的畫面感強烈，晴朗天氣里，戶外運動非常適宜。

當(dāng)然，更豐富的景致不僅如此，過了彩色綠道區(qū)域后，前面出現(xiàn)了一片竹林和松林。竹林是文竹，規(guī)模不大，單根長勢較高，狀態(tài)完好。古人說“寧可食無肉，不可居無竹”，竹子歷來是清廉、氣節(jié)的代表，堅韌不拔的意志，傳誦千古。旁邊的松林，規(guī)模也不大，只有外沿的幾棵，樹齡很小，是移植的小苗。按這個進度，松樹的生長還有很大空間，松林、竹林點綴，成為時光隧道的印記之一。來回穿梭，四季輪轉(zhuǎn)，時光翩然逝去，綠道的顏值始終如一。

與竹林為鄰的是一塊人工種植的紫衣李，密度不大，呈曲折排列，作為行道樹的功能存在。紫衣李在每年的五月成熟，果子不大，但長勢非常茂盛，尤其是掛果率非常高，基本上細嫩的枝椏都能長滿，將樹枝壓彎。李子不能食用，成熟之后會自然掉落，很快鋪了一層在草坪上，過不了多久會變成肥料。以至于即便到了六月，仍然看到有管理工人在分揀腐敗的枝葉，而紫衣李的樹冠一下子變得更加蓬松。

相對于市區(qū)的濱湖綠道，這條倉埠時光綠道給人最大的印象是精致。綠道周邊沒有復(fù)雜的地形，也沒有熱鬧的生活區(qū)，樹林和草坪最為常見，它們掩映在一起，組成了豐富的生態(tài)面貌。其次，綠道往來的里程不長，無論休閑漫步還是單車騎行，平坦的路面，開闊的視野，欣賞景致較為清閑。最后，以倉埠時光綠道為核心，周邊還有紫薇都市田園景區(qū)，串聯(lián)在一起，游覽更佳。