它們是獨(dú)一無(wú)二的、激進(jìn)的，它們來(lái)自汽車(chē)行業(yè)最優(yōu)秀的工程師和設(shè)計(jì)師的想象力。但是，由于技術(shù)和資源不可用，大多數(shù)概念車(chē)從未見(jiàn)過(guò)生產(chǎn)線。我們?nèi)匀恍蕾p他們精美的設(shè)計(jì)。查看世界上最酷的概念車(chē)，它們非常棒。該列表包括歷史和未來(lái)設(shè)計(jì)。

33. 馬自達(dá) Nagare

Nagare在日語(yǔ)中的意思是“流動(dòng)”。根據(jù)其設(shè)計(jì)師 Laurens van den Acker 的說(shuō)法，Nagare 是對(duì)比例和表面語(yǔ)言的頌揚(yáng)。車(chē)身線條像液體一樣流過(guò)其無(wú)縫設(shè)計(jì)，大擋風(fēng)玻璃以非常銳利的角度將自身塑造成玻璃屋頂。

32.P-生態(tài)

科幻外觀的汽車(chē) P-Eco 由 Jung-Hoon Kim 設(shè)計(jì)。它由壓電（通過(guò)壓力發(fā)電）提供動(dòng)力，專(zhuān)為讓城市生活更輕松而設(shè)計(jì)。

31. 通用汽車(chē) Firebird 1

這是飛機(jī)還是汽車(chē)？實(shí)際上，這兩者都被卷入了一個(gè)奇怪的創(chuàng)作中。該原型并非用于生產(chǎn)；它的創(chuàng)建是為了展示通用汽車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)的極致設(shè)計(jì)和技術(shù)。這種設(shè)計(jì)是完全不切實(shí)際的，它有一個(gè)由玻璃纖維制成的子彈形機(jī)身、一個(gè)單座駕駛艙上方的氣泡頂篷、短機(jī)翼和一個(gè)垂直尾翼。

30.福特GT90

福特 GT90 是一款高性能概念車(chē)，于 1995 年底特律車(chē)展上亮相。從四渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī) DOHC 輸出 720 馬力，它可以在 3.1 秒內(nèi)加速到 60 英里/小時(shí)，在 6.2 秒內(nèi)加速到 100 英里/小時(shí)，然后達(dá)到 235 英里/小時(shí)的閃電最高時(shí)速。

29. 豐田 EX-III

EX-III 是 1969 年豐田車(chē)展上展出的前概念車(chē)型的老大哥。和 EX-I 一樣，它是為高速、長(zhǎng)距離而設(shè)計(jì)的，但它是更大的汽車(chē)�？諝鈩�(dòng)力學(xué)車(chē)身沒(méi)有保險(xiǎn)杠（前部尖）、長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩、急劇傾斜的側(cè)面和錐形后部。

28、日產(chǎn)動(dòng)力400C

Motivity 400C 使用磁懸浮發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，使其更加強(qiáng)大。三角形的車(chē)身減少了空氣阻力，因此，汽車(chē)提供了卓越的加速性能并節(jié)省了更多的動(dòng)力。方向盤(pán)一直保持傳統(tǒng)，因此您可以享受駕駛而不會(huì)遇到任何異常問(wèn)題或不適。

27. 阿爾法羅密歐 Caimano

阿爾法羅密歐 Caimano 是小型 Alfasud 轎車(chē)的運(yùn)動(dòng)版，由 ItalDesign 的 Giorgetto Giugiaro 設(shè)計(jì)，并于 1971 年貨在都靈車(chē)展上展出。由于采用了不尋常的圓頂擋風(fēng)玻璃，從車(chē)內(nèi)可以欣賞到天空和樹(shù)木的美景。

26. TH!NK Frost

TH!NK FROST 是一款全輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)，專(zhuān)為雪地和北極條件而設(shè)計(jì)。兩座汽車(chē)配備液壓輪延長(zhǎng)器、雙橫臂懸架、卓越的牽引力，它可以讓您控制進(jìn)入駕駛艙的氣流并調(diào)節(jié)電池組和電動(dòng)機(jī)的溫度。

25.法拉利512S模數(shù)

法拉利 512S Modulo 在 1970 年日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相。它有一個(gè)極低的車(chē)身和一個(gè)天篷式車(chē)頂，所有四個(gè)輪子都被部分覆蓋。室內(nèi)不是那么舒服。很少有人能夠真正進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

24. A360

這個(gè)看起來(lái)像 UFO 的小設(shè)計(jì)是由 Huynh Ngoc Lan 制作的。汽車(chē)在 3 個(gè)球體（而不是車(chē)輪）上運(yùn)行，使其可以向任何方向移動(dòng)。此外，內(nèi)部機(jī)艙也可以 360 旋轉(zhuǎn)以適應(yīng)變化。

23. 海豚

Dolphin 概念車(chē)采用全透明玻璃和碳纖維車(chē)架，可容納全家人。驅(qū)動(dòng)機(jī)由雙定子磁懸浮直流電機(jī)組成。該概念主要側(cè)重于尺寸、輕量化和降低能耗。

22.奧迪鯊魚(yú)

Audi Shark 是由 Kazim Doku 設(shè)計(jì)的未來(lái)派飛行概念車(chē)。這款兩座飛行跑車(chē)的靈感來(lái)自摩托車(chē)和飛機(jī)。外觀提供了對(duì)汽車(chē)名稱(chēng)的視覺(jué)參考，而內(nèi)飾則采用了集成在駕駛艙結(jié)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)型座椅。頭燈和尾燈均由帶有 LED 的透明管制成。

21. 菲亞特之眼

這是一款基于 Segway 技術(shù)的緊湊型個(gè)人車(chē)輛，可在城市道路上快速且可持續(xù)地行駛。該系統(tǒng)通過(guò)陀螺儀進(jìn)行平衡，并配備語(yǔ)音指令和生物識(shí)別讀取傳感器。它有橢圓形輪子，可以讓車(chē)輛繞其軸線旋轉(zhuǎn)，并在不規(guī)則的障礙物上進(jìn)行舒適的移動(dòng)。

20. 凱迪拉克世界釷燃料

綽號(hào)凱迪拉克 WTF 是由 Lorus Kulesus 設(shè)計(jì)的。它有一個(gè)與車(chē)身同寬的格柵，24 個(gè)輪子，每串 6 ，由核反應(yīng)驅(qū)動(dòng)或者。該公司聲稱(chēng)，車(chē)輛的每個(gè)部件都可以在不維護(hù)的情況下運(yùn)行 100 年。

19. 維美德黎明電動(dòng)車(chē)

也許是名單上最奇怪和最不切實(shí)際的交通工具。 Valmet Dawn EV 是芬蘭汽車(chē)制造商維美德認(rèn)為 2012 年日內(nèi)瓦車(chē)展設(shè)計(jì)的單座電動(dòng)汽車(chē)。純白色的機(jī)身旨在吸引觀眾的注意力。整車(chē)配備電動(dòng)機(jī)、電力電子控制模塊和無(wú)線感應(yīng)充電系統(tǒng)。

18.奔馳F105

將 F105 稱(chēng)為研究車(chē)而不是概念車(chē)更好。汽車(chē)可以自動(dòng)駕駛并識(shí)別您的存在。汽車(chē)徽章下方安裝了一個(gè)高強(qiáng)度激光，可以將符號(hào)投射到道路上，例如綠色人行橫道或任何類(lèi)型的標(biāo)志。外部有金屬窗戶，內(nèi)部機(jī)艙是皮革、木材和拋光鋁的混合物。

17.風(fēng)車(chē)

風(fēng)車(chē)以風(fēng)為動(dòng)力。該機(jī)制類(lèi)似于旋翼船——風(fēng)力和馬格努斯效應(yīng)在后部產(chǎn)生旋風(fēng)，迫使車(chē)輛移動(dòng)。此外，輪胎由 6 個(gè)相同的輕型部件制成，如果輪胎部分損壞，可以更換這些部件。

16. 奧迪 Makaon Speed Sailor

Makaon 是一款由風(fēng)能驅(qū)動(dòng)的兩座概念車(chē)。當(dāng)風(fēng)太大時(shí)，可以調(diào)整座椅隔間以平衡汽車(chē)。它配備了大量的攝像頭和傳感器，可以記錄車(chē)輛的運(yùn)行和整體性能。

15.本田航空

本田空氣由壓縮空氣氣動(dòng)調(diào)節(jié)器系統(tǒng)提供動(dòng)力。它利用渦輪真空和外部氣流來(lái)再生油箱壓力以擴(kuò)大范圍。該車(chē)輛具有玻璃增強(qiáng)座椅面板、骨架副車(chē)架組件、聚氨酯輪胎成分和車(chē)身面板完全由植物基聚合物制成。

14.福特核子

福特 Nucleon 是一款比例概念車(chē)，于 1958 年輕開(kāi)發(fā)，旨在設(shè)計(jì)核動(dòng)力汽車(chē)的外觀。它由汽車(chē)后部的小型核反應(yīng)堆提供動(dòng)力。理論上，該車(chē)將使用由鈾裂變提供動(dòng)力的蒸汽機(jī)。忽略在移動(dòng)核彈中墜毀的安全問(wèn)題，福特核子并不是一個(gè)瘋狂的想法。

13. 1947 年諾曼·蒂姆斯特輯

前置駕駛艙和通向雨滴尾部的曲線使這款車(chē)完全獨(dú)一無(wú)二。該車(chē)的設(shè)計(jì)受到了幾款二戰(zhàn)賽車(chē)的影響，如梅賽德斯-奔馳 W25 Avus Grand Prix 和 Auto Union Type C。它具有空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，底盤(pán)后部裝有別克 Straight 8 發(fā)動(dòng)機(jī)。

12.erRinGo

這種環(huán)形車(chē)輛（帶 3 個(gè)輪子）由 Mohammad Ghezel 設(shè)計(jì)。陀螺系統(tǒng)使汽車(chē)保持在主輪上，另外兩個(gè)側(cè)輪用于通過(guò)轉(zhuǎn)彎提供支撐和平衡。這輛雙座車(chē)有供兩名乘客使用的方向盤(pán)，可以駕駛。

11.標(biāo)致臭氧

與 erRinGo 一樣，Peugeot Ozone 需要陀螺儀技術(shù)來(lái)平衡自身。該車(chē)使用氫動(dòng)力燃料并由操縱桿控制。半透明的玻璃門(mén)可以 360 滑入對(duì)稱(chēng)的金屬機(jī)身，內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能會(huì)讓您在座位上感到不舒服。

10.寶馬42輪

BMW 設(shè)計(jì)了一款 42 輪、19 引擎的超級(jí)跑車(chē)，以實(shí)現(xiàn) 4 歲男孩 Eli 的夢(mèng)想。他有非常具體的要求——首先，汽車(chē)必須是寶馬，其次，它必須有 42 個(gè)車(chē)輪、19 個(gè) 459 馬力的保時(shí)捷發(fā)動(dòng)機(jī)和 3 個(gè)方向盤(pán)。此外，它必須有一個(gè)裝滿玩具的行李箱。 Eli的叔叔向藝術(shù)家尋求幫助，最終寶馬自己決定提供幫助。他們創(chuàng)造了偉大的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了 Eli 的夢(mèng)想。

9.標(biāo)致Globule

標(biāo)致 Globule 由 4 獨(dú)立的吊艙組成，每個(gè)吊艙都有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以以多種方式排列。每個(gè)鍋可容納一名乘客并連接到中央電池。您可以將它們一個(gè)接一個(gè)、并排或堆疊在一起以適應(yīng)停車(chē)位。

8. 耐克一號(hào)

一款假設(shè)的高性能概念車(chē)，配備八檔自動(dòng)變速箱，最高時(shí)速可達(dá) 230 英里。它使用人體能量潛能 (HEP) 作為能源，并由駕駛員手上的一系列非侵入性生物端口控制。這款車(chē)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自耐克創(chuàng)始人的“Less is More”原則。

7.歐寶流

歐寶 Flow 是一款單座太陽(yáng)能概念車(chē)。它通過(guò)使用你的身體來(lái)產(chǎn)生它自己的力量；準(zhǔn)確地說(shuō)是你的身體運(yùn)動(dòng)。然而，主要?jiǎng)恿��?lái)自太陽(yáng)能電池板，F(xiàn)low 配有可調(diào)節(jié)座椅，以提高舒適度。它包括車(chē)輪中的電動(dòng)機(jī)，電池的重量使車(chē)輛保持穩(wěn)定可以。

6. 捷豹 Mark XXI

Jaguar XXI 體現(xiàn)了奢華與生態(tài)技術(shù)的共生。外部車(chē)身的主要部分覆蓋有光伏板，當(dāng)車(chē)輛停放時(shí)，光伏板會(huì)向上抬起（朝向太陽(yáng)）。這些電池板產(chǎn)生的能量存儲(chǔ)在一個(gè)車(chē)載電池組中，當(dāng)太陽(yáng)不發(fā)光時(shí)，該電池組可以運(yùn)行車(chē)輛。

5. 寶馬Lovos

Anne Forschner 創(chuàng)造這個(gè)是為了鼓勵(lì)觀眾擺脫令人愉快的墨守成規(guī)的擁抱。就像變壓器一樣，它在其結(jié)構(gòu)中包含 260 相同的可互換部件（稱(chēng)為秤），可作為太陽(yáng)能電池板（關(guān)閉時(shí)）和空氣制動(dòng)器（打開(kāi)時(shí)）運(yùn)行。此外，每個(gè)輪子都有 12 這些刻度，當(dāng)輪子運(yùn)動(dòng)時(shí)，這些刻度會(huì)縮回以形成渦輪機(jī)的外觀。

4. 寶馬吉娜

Gina 是由 Chris Bangle（寶馬首席設(shè)計(jì)師）設(shè)計(jì)的織物皮膚變形跑車(chē)概念。 Gina 代表“N”適應(yīng)中的幾何和函數(shù)；身體會(huì)根據(jù)速度和外部條件改變其形狀。此外，當(dāng)汽車(chē)停放時(shí)，其內(nèi)部?jī)x表（如方向盤(pán)）處于空閑位置，便于駕駛員進(jìn)入。

3.大眾Aqua

這是由 21 歲的中國(guó)設(shè)計(jì)師 Yuhan Zhang 創(chuàng)造的未來(lái)氣墊船的概念。它使用2個(gè)引擎運(yùn)行；主電機(jī)運(yùn)行在氫燃料電池上，該電池為車(chē)輛周?chē)�的橡膠裙板充氣并提供升力，后部的風(fēng)扇由單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力以提供推力和方向。

2.本田本土

這輛車(chē)代表了未來(lái)幾年有望應(yīng)用于汽車(chē)的所有進(jìn)步。飛輪，純H20會(huì)說(shuō)話和運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)環(huán)境變色的外觀；這一切看起來(lái)像科幻小說(shuō)，但這是現(xiàn)實(shí)。內(nèi)部由輕質(zhì)鋁制成，外部車(chē)身采用光致變色技術(shù)改變顏色。

1. 上汽雅士

第一輛消除的污染多于產(chǎn)生的污染的概念車(chē)。 SAIC代表“上海汽車(chē)工業(yè)公司”，Yez在普通話中是“葉子”的意思。它采用了一些新技術(shù)，如光電轉(zhuǎn)換（或人工光合作用），讓車(chē)輛吸入二氧化碳并排出氧氣。